据《华夏时报》记者了解，把雷九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

既然内燃机可以造出汽车，军说那就先把汽车造出来，我觉得这是不矛盾的一件事情。比如，成爽要给医疗机构做一个医药医疗大模型，成爽必须把医疗进行场景细分——在里边找出50到100个场景，并对每个场景分析，看看文章生成、情感判断、内容翻译等大模型最常见的功能能不能发挥作用。

这就对算力的要求就降到很低，文男可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来，非常适合我们国家，这也是我们弯道超车的一个场景。大模型做小也能弯道超车靳强：主最OpenAI发布Sora，主最掀起新一轮对人工智能的讨论热潮，国产大模型能达到Sora的水平吗?张鹏：Sora确实令人惊艳，但我们仔细研究了它的技术报告之后，发现它并没有外界看起来的那么新奇。能不能做这个大模型取决于两个因素：对低估一是场景下有没有数据知识，因为没有知识、光有场景，训不出大模型。

自2017年以来，把雷人工智能多次被写入《政府工作报告》。摘要：军说作为人工智能发展的核心引擎，军说国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者李明会北京报道伴随着ChatGPT、Sora、Figure01不断引发全球关注，人工智能（AI）的惊人迭代速度不断扩展着人们的想象空间。

二是看大模型的容错度，成爽因为大模型最致命的就是幻觉，如果某个场景中不能承受幻觉风险，那这个场景就不能用到大模型里。

Sora运用到的仍是已有的技术，文男只不过OpenAI把这些技术综合起来从工程上进行了优化，做到了之前的人没有做到的事情。摘要：主最作为人工智能发展的核心引擎，主最国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者李明会北京报道伴随着ChatGPT、Sora、Figure01不断引发全球关注，人工智能（AI）的惊人迭代速度不断扩展着人们的想象空间。

2023年，对低估中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。打个比方，把雷现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。

按照刷榜的成绩，军说国内的模型早就超过了GPT-4了。关于大模型如何与产业相结合，成爽你提出了一个理念，叫小切口，大纵深

(责任编辑：藤田惠美)